The Definitive Guide to kereta semput bila tekan minyak

The Definitive Guide to kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

so baru saya fhm kenapa selama ni minyak turun kuat sgt mcm air. jadi saya suppose lepas tukar hos tu (atas cadangan pomen) masalah tu akan selesai..

Memastikan penyelenggaraan kereta yang baik dan mendapatkan bantuan profesional tepat pada masanya, seperti dari pusat servis Perodua, akan memastikan kereta anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik.

Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini website kereta mengambil peluang ini  menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.

Membersihkan throttle system secara berkala boleh mengembalikan kelancaran aliran udara dan memastikan enjin berfungsi dengan baik.

Pastikan vakum dan semua laluan minyak dan angin dalam keadaan baik.Pastikan juga manifold untuk tapak karburator dikeringkan dan dibersihkan setiap kali pasang karburator.

Dengan mengenal pasti dan mengatasi punca kereta semput bila tekan minyak, anda boleh memastikan prestasi kereta kekal baik dan mengelakkan masalah semput berulang.

@Mohd Kamilw/salam,Pada throttle nbody terdapat stepper motor yang bentuknya berwarna hitam dan berwayar melekat pada throttle body,tukar alat tersebut untuk idling enjin

salam EN sy ada masalah dgn kancil 850 handbook.. itu hari sy naik ke genting sy lupa isi minyak hitam... kereta tiada masalah sehingga ke puncak dan mencari parking kereta jerking macam semput dan padam sendiri.. sy ke stesen minyak berdekatan isi semula minyak hitam dan biarkan selama four jam.. sy commence enjin semula dan bertolak balik mula2 ada masalah 2 kali jerking dan enjin mati sendiri.

Perhatikan semua hose kecil berwarna hitam ke karburator dan distributor,jika hose itu dah teramat keras atau bocor gantikan dengan yang lain,kosnya lebih murah dari tukar sebiji karburator yang kosnya sekitar rm500

@hellfuckw/salam Make contact with issue kena adjust betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.

Ini adalah masalah throttle human body,dapatkan satu throttle system yang lain untuk kembalikan rpm kepada asal dan pickup akan sendiri baik jika rpm dapat dikawal.

sblm ni, workshop akan buat clean throtle human body setiap kali servis, dengan cara tembak pembersih clean throtle entire body di bahgian dpn. tetapi kali ini, pomen kata dia nak cuci cara cabut throtle system, dan cuci secara manual. saya bimbang juga, ada kesan sampingan tak dengan cara ini, sbb xda pengalamn servis cara begini

@Afidzw/salam,sebab2 gegaran masih kekal adalah kerana kotoran karbon banyak dalam injektor,bersihkan throttle cleaner dan gunakan bahan rujukan epair kit untuk gantikan gerigi dalaman yang rosak

masalah semput terjadi sebab karburator yang kotor,jika pijak clutch enjin mati sebab enjin tersebut sebenarnya tidak pada keupayaan sebenar